Cuộc chiến xe cỡ nhỏ hạng A ngày một gay cấn

Phân khúc xe nhỏ hạng A đang ngày tỏ ra có sức hút với người tiêu dùng khi liên tiếp đạt doanh số tốt trong nhiều tháng quá. Đặc biệt, vừa qua, sự xuất hiện của 2 mẫu xe VinFast Fadil và Honda Brio khiến phân khúc xe này càng “nóng”.

Hai tân binh đồng loạt gia nhập thị trường

VinFast vừa tiến hành giao xe Fadil đồng loạt tại TP.HCM, Hà Nội với số lượng lên đến 650 chiếc trong ngày 17/6 vừa qua. Sau đó một ngày (18/6), Honda Việt Nam cũng chính thức ra mắt Brio cùng phân khúc với Fadil và bắt đầu giao xe cho khách đã đặt cọc. Theo công bố chính thức, VinFast Fadil có giá 395 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 462 triệu đồng cho bản cao cấp; còn Honda đặt giá bán xe Brio từ 418-454 triệu đồng cho các phiên bản. Tuy nhiên, từ ngày 1/9/2019, giá xe Fadil sẽ quay trở về mức giá “ba không”, tương đương 465 triệu đồng. Đây là mức giá không tính chi phí khấu hao, không chi phí tài chính và không tính lãi, được VinFast áp dụng cho tất cả các dòng ô tô, xe máy điện của mình, nhằm hỗ trợ mạnh mẽ cho người tiêu dùng.

Việc VinFast và Honda đồng loạt cho ra mắt thị trường hai dòng xe hạng A cỡ nhỏ này giúp người tiêu dùng đa dạng lựa chọn, thay vì như trước đây, chỉ có Kia Morning hoặc Hyundai Grand i10. VinFast Fadil có kích thước theo thứ tự 3676 x 1632 x 1495 mm và chiều dài cơ sở 2.385 mm. Với momen xoắn cực đại 128Nm/4400 rpm và công suất cực đại 98Hp/6200rpm. Fadil sử dụng động cơ 1.4L với hộp số vô cấp CVT cùng với thân xe cứng cáp, đầm, chắc khiến cho việc vào cua dễ dàng hơn. Xe vận hành ổn định ở tốc độ cao, ngay cả với vận tốc 100 km/giờ trên đường cao tốc, VinFast Fadil vẫn cho thấy sự chắc chắn, không có dấu hiệu bồng bềnh.

Ngoại thất của VinFast Fadil trông giống hệt với mẫu Opel Karl Rocks đang bán tại Châu Âu. Tuy nhiên, xét về ngoại thất này, VinFast Fadil nhỉnh hơn mẫu Chevrolet Spark của GM. General Motors đã từng sở hữu nhãn hiệu Opel của Đức từ năm 1929-2017 trước khi nhượng lại cho Groupe PSA (Pháp) vào tháng 8/2017. Đặc biệt, VinFast Fadil vượt trội hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc là được trang bị 6 túi khí, góp phần bảo vệ tối đa cho người trong xe. Bên cạnh đó, mẫu xe đầu tiên của VinFast còn trang bị nội thất và nhiều phụ kiện cao cấp như ghế ngồi bọc da, vô lăng bọc da tích hợp nút bấm, kết nối USB và Bluetooth...

Còn Honda Brio là mẫu xe cỡ nhỏ dành cho đô thị. Được biết, thế hệ đầu tiên được ra đời tại Thái Lan vào tháng 3/2011 và đến nay bước vào thế hệ thứ 2. Honda Brio thường dùng các khối động cơ xăng 1.2L cùng hộp số sàn và tự động 5 cấp hoặc CVT. Tốc độ tối đa của xe đạt 180km/h. Tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Mẫu xe hạng A này của Honda được trang bị 2 túi khí trước, phanh ABS/EBD cho mọi phiên bản. Khung xe an toàn G-Con, dây đai an toàn cho mọi ghế.

Song ngoại thất của Honda Brio khá đơn giản. Tuy nhiên, bản thể thao Brio RS có đôi chút khác biệt với bộ option RS thể thao đặc trưng. Dựa trên nền tảng mẫu sedan Honda Amaze, Brio mới dài hơn 175 mm và có trục cơ sở lớn hơn 60 mm so với thế hệ cũ. Đơn cử như có khá nhiều trang bị cao cấp trên phiên bản RS thể thao như màn hình cảm ứng 6.1 inch, điều hòa tự động, ghế da, tay lái trợ lực điện... Vô lăng 3 chấu trợ lực điện. Trên vô lăng Brio có tích hợp các nút chỉnh âm thanh và micro đàm thoại rảnh tay. Tại thị trường Việt Nam, Brio sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ Hyundai i10, Kia Morning, Toyota Wigo và VinFast Fadil.... Hứa hẹn một cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các đối thủ cùng phân khúc hạng A.

Cuộc chiến xe cỡ nhỏ hạng A ngày một gay cấn

Chạy đua chiều lòng “thượng đế”

Một chủ salon ô tô tại Tây Hồ, Hà Nội chia sẻ, sự gia nhập của hai tân bin VinFast Fadil và Honda Brio với mức giá trên dưới 400 triệu đồng giúp người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn, từ đó cũng thúc đẩy phân khúc xe này sôi động hơn. Và, những thương hiệu khác muốn bán được hàng thì đồng thời cũng phải đưa ra mức giá tương tự, hoặc là thấp hơn để lôi kéo khách hàng. 

Theo đánh giá, VinFast Fadil dù mới ra mắt nhưng có ưu thế động cơ 1.4 lít mạnh hơn các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 (1.2 lít), Kia Morning (1.0 lít và 1.25 lít), Toyota Wigo và Honda Brio (cùng 1.2 lít). Nhiều người chạy thử dòng xe này cũng cho rằng, với mức giá như trên là phù hợp cho một chiếc xe nhỏ hạng A. Anh Lê Việt Anh ở Vạn Phúc, Hà Đông, Hà Nội cho biết, dù mới chỉ là chạy thử nhưng dòng VinFast Fadil để lại ấn tượng khá tốt chạy đầm, vô lăng nhạy. Xe trang bị nhiều tính năng an toàn như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, 6 túi khí... Trong khi đó, giới chuyên môn lại tỏ ra băn khoăn với mức giá của mẫu Brio mà Honda đưa ra chưa xứng tầm với trang bị của xe như động cơ, nội thất, các tiện ích giải trí... được cho là khá nghèo nàn. Điều này có thể khiến Brio khó cạnh tranh được với những đối thủ cùng phân khúc. 

Với 2 mẫu Kia Morning, Hyundai Grand i10, một số ý kiến cho rằng dù 2 mẫu xe này đang dẫn đầu về doanh số ở phân khúc A nhưng vì đã có mặt trên thị trường nhiều năm phần nào gây nhàm chán cho người tiêu dùng có thể sẽ gặp khó so với những “tân binh”. Thực tế, vào nửa cuối năm 2018, khi Toyota Wigo ra mắt, doanh số đã vượt mặt Grand i10 nhờ ưu thế thương hiệu Nhật, cũng như mức giá cạnh tranh. Sau đó, 2 thương hiệu xe Hàn Quốc đã phải tăng chiết khấu, ưu đãi mới giành lại được thị phần. Tương tự , các đại lý Hyundai gần đây cũng rục rịch giảm giá 5-7 triệu đồng cho khách mua xe Grand i10 dù mẫu xe này đang làm mưa làm gió với doanh số ở phân khúc hạng A là hơn 6.500 chiếc trong 5 tháng đầu năm 2019. Còn Toyota Wigo cũng khá căng thẳng với sự gia nhập của một số “tân binh” ở phân khúc xe hạng A. Hiện, các đại lý và Toyota đang có chính sách khá hấp dẫn cho khách mua xe Wigo, như tặng gói phụ kiện lên đến 40-50 triệu đồng tùy phiên bản hoặc trừ thẳng vào giá xe nếu khách không nhận quà. Như, đối với Wigo bản số 
sàn, khách hàng chỉ cần bỏ ra khoảng 300 triệu đồng là mua được xe (không lấy gói phụ kiện trên), rẻ hơn tới 45 triệu đồng so với giá đề xuất; còn phiên bản số tự động giá bán khoảng 350 triệu đồng, trong khi giá đề xuất là 405 triệu đồng.

Hãng Suzuki cũng có chương trình ưu đãi cho mẫu xe thuộc phân khúc hatchback cỡ A của hãng là Suzuki Celerio. Cụ thể, khách mua xe này được tặng thảm lót sàn, vè che mưa, bao da hồ sơ, bao tay lái, bình chữa cháy, ốp tay cửa, bảo hiểm vật chất. Tuy nhiên, Suzuki Celerio dù giá bán khá mềm chỉ từ 329-359 triệu đồng nhưng dòng xe này có sức cạnh tranh khá thấp so với các đối thủ ở cùng phân khúc.

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tính đến tháng 5 vừa qua, lượng bán ra các dòng xe thuộc phân khúc A đạt hơn 13.000 chiếc, tăng mạnh khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, Hyundai Grand i10 đạt hơn 6.500 chiếc, đứng đầu ở phân khúc A; kế đến là Kia Morning đạt hơn 4.600 chiếc, bằng cùng kỳ năm 2018. Đứng thứ 3 lượng bán là mẫu xe nhập Toyota Wigo với khoảng 3.000 chiếc.

Chiến Thắng

Bình luận/hỏi đáp

Lưu ý: Thông tin của bạn sẽ được bảo mật.

Loading...
Bản quyền thuộc